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《待解救的少女》热映 格蕾塔:伍迪更像大作家

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发布时间:2012年04月18日 00:28进入复兴论坛来源:天天新报手机看视频

东方网4月16日消息:由好莱坞新晋女星格蕾塔·葛韦格主演的新作《待解救的少女》日前在美国热映,该片导演是被誉为“翻版伍迪·艾伦”的惠特·斯蒂尔曼。究竟这两位导演的风格是否一致呢?正在参与伍迪·艾伦新片《爱在罗马》拍摄的格蕾塔·葛韦格可谓最有发言权。日前在接受外媒采访时,格蕾塔透露,尽管两位大导演都很有文艺范儿,但是现场执导风格来是很不同的,“我觉得伍迪·艾伦更像是一位大作家。斯蒂尔曼”○陈明明 编译

记者:惠特·斯蒂尔曼被誉为“翻版伍迪·艾伦”,你在和这两位导演合作中,发现他们有哪些共通点?

格蕾塔:我觉得他们都很幽默,在斯蒂尔曼的影片中,你可以发现“伍迪·艾伦式”的诙谐睿智的自言自语。但是在现场执导时,他俩的风格却大相径庭。伍迪·艾伦通常不要求你完全按照剧本来演,更注重演员的即兴发挥,演员一字一句死记硬背是不行的,需要进入角色后再创作。而斯蒂尔曼的要求却恰恰相反,他会要求我们完全按照事先写好的剧本来演。

格蕾塔:也不能这么说,我一直把伍迪·艾伦当成大作家来崇拜。他在片场常常和我们说:“尽情地发挥吧,你们想怎么演就怎么演。”但是我们往往还是会不知不觉地遵照他的剧本,因为这整个剧本简直就像一部他写的小说。旁人无法添加任何东西。

记者:《待解救的少女》是《巴塞隆纳》导演惠特·而斯蒂尔曼沉寂13年后的首次执导作品,被选为第68届威尼斯电影节闭幕影片,口碑很不错,你作为女主角如何看待这部影片的寓意?

格蕾塔:《待解救的少女》讲述的是两位少女前往“青少年自杀预防中心”当志愿者,在这里她们遇见了各种各样的问题青年,并悉心帮助她们走出心理困境,影片刻画了少女成长中的焦虑与自省。尽管很多观众看第一遍时,未必会马上解读出而斯蒂尔曼片中每一个片段的寓意,但依然被影片的诙谐睿智所感染。这部电影集青春、音乐、浪漫等元素于一身,笑料接二连三,无处不在的暗寓使大家会把斯蒂尔曼的风格和伍迪·艾伦的风格联系起来。

记者:你出道以来很多角色和你在《爱的阶梯》里的很相似,这符合你自己的预期吗?

格蕾塔:我其实并没有刻意规划自己的角色定位。我进入电影行业也很偶然,当时大学毕业才两个月,在愁着找工作,正巧《爱的阶梯》在招募演员,试镜后,导演觉得我很合适,于是就踏入了影视圈。旗实,我更喜欢稳定的工作,比如教师。我总觉得做演员不是一份很安稳的工作。

记者:朱明编剧布莱特·伊斯顿·埃利斯最近称赞你为“全美国最幽默有趣的女演员”,你是如何看待的?

格蕾塔:我真觉得受宠若惊,我觉得自己只是获得了很好的机会,能和优秀的导演合作,并且影片剧本也适合我。很多媒体把我描述成“冉冉升起的新星”,
更多精彩尽在这里,详情点击:https://revolitiongames.com/,斯蒂尔曼这让我觉得很不敢当。

程序员欢呼GitHub推出首款原生移动应用程序

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11月14日消息,据外媒报道,在美国当地时间周三举行的年度Universe大会上,微软旗下软件项目托管平台GitHub宣布推出几款新产品,并公布了过去几个月开发者所测试工具的总体可用性。

开发人员最感兴趣的可能是GitHub首个原生移动应用程序的发布,及其改进的通知体验。除此之外,该公司还将推出工作流自动化和CI/CD解决方案GitHub Actions以及GitHub Packages的测试版。GitHub还在改进其代码搜索功能,添加预定提醒,并启动一个预发布程序,允许用户在准备好进行更广泛的推出之前尝试新功能。enE中文科技资讯

GitHub还将其赞助商计划扩展到专有项目级别,斯蒂尔曼现在任何人都可以帮助资助某个项目,然后该项目的成员可以选择如何使用这笔钱。这些项目必须是开源的,并且必须有公司或非盈利实体参与。enE中文科技资讯

GitHub负责产品业务的高级副总裁Shanku Niyogi表示,今天的公告是由公司改善开发者体验的使命推动的。他强调,在过去的一年中,该公司推出了150多项新功能和增强功能。不过,在其Universe大会上,该公司决定突出新的移动应用程序和通知增强功能。enE中文科技资讯

这款新的移动应用程序现在已经推出了iOS测试版,安卓版也即将到来,用户期待所有基本功能它都具备,他们就可以分享讨论反馈,查看代码并进行更改。enE中文科技资讯

第二个主要的新功能是改进的通知体验。每个GitHub用户都知道,GitHub的通知可能越来越多。所以GitHub团队决定大幅改进其通知功能,包括添加过滤器,以及用于在GitHub内部接收所有通知的收件箱。enE中文科技资讯

GitHub战略和产品管理副总裁凯利斯蒂尔曼(Kelly Stirman)表示,开发者的电子邮件客户端可能会有大量的通知,最终可能导致很难分辨出重要信息。“在过去的一年里,我们做了很多事情来改进通知功能,甚至重新设想了通知应该是什么样的。“enE中文科技资讯

使用过滤器和新的改进功能,开发者可以将注意力集中在对他们重要的通知上。开发者可以根据自己的喜好定制这些过滤器,这也是新移动体验改进的地方。斯蒂尔曼称:“很多时候,当你不在电脑前时,通知依然会发送给你。因此,我们认为需要将GitHub体验从桌面扩展到移动体验,这是很自然的事情。“enE中文科技资讯

谈到通知,GitHub还在预览中宣布了一个新功能,可以在收件箱中添加更多的通知,现在可以对代码审查设置提醒计划。enE中文科技资讯

在其他公告中,改进的代码搜索功能非常突出,因为这绝对是个需要改进的领域。斯蒂尔曼这个新的代码搜索目前处于测试阶段,但应该在接下来的几个月内向所有用户推出。GitHub表示,它将引入全新的搜索体验,可以匹配特殊字符和大小写等。(小小)enE中文科技资讯

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2019年的社交赛道有点热闹,在微信、QQ两座大山之下,新的产品不断涌现。

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事实上,这大概是中国互联网创业的本质:技术领域的一个概念、一段视频、一份PPT,都会让资本市场异常兴奋,大家都喜欢先奔跑起来,再寻找方向,如团购、外卖、共享单车、特供智能机,莫不如此,医疗互联网身处其中,自然也免不了沾染癫狂习气,只是医疗行业的特殊性不言而喻,或许,越慢越好!

总得来说,人工智能有两个重要的支柱,一个是海量的数据、大大的数据;另一个则是高精度算法,显然,算法需要一小撮的天才来编辑和优化,而海量的大数据,除了机器本身的收集能力之外,还需要大量的人工操作,给相关的数据贴上固定的标签。

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《实况足球2020》升黑球员中后卫推荐视频 升黑球员中后卫怎么选

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实况足球2020升黑球员中后卫怎么选?游戏中球员的选择让不少玩家比较纠结,这里给大家带来了实况足球2020升黑球员中后卫推荐视频,需要的网友们快来看下吧。

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华丽超能战技+重武器火力压制,实况足球十大中后卫打个架都科技感爆棚 豌豆荚专业评分第50期

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空中农夫 ——国内外主要农业飞机一览

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已知的第一次农业空中作业是1906年由约翰·蔡特完成的。他用带活动绳索的热气球在新西兰韦罗阿山谷中的一片沼泽地里播种。1921年,在美国俄亥俄州特洛伊附近,陆军航空队的飞行员驾驶JN-4飞机,用一个临时性的金属漏斗,向下喷洒砷酸铅,以杀死危害一个果园的天峨毛毛虫,成为第一次采用动力飞机进行农业喷撒飞行。

北航蜜蜂飞机是在改革开放后的三十年间,北京航空航天大学航空科学与工程学院研制出的轻小型飞机,填补了国内该航空领域的空白。M3C(蜜蜂3C号)、M4、M11都取得了中国民航颁发的型号合格证,斯蒂尔曼是国内用得最多的超轻型飞机,并已出口到了美国、新西兰、马来西亚、加拿大等国家。主要用于农药灭虫、播种、斯蒂尔曼空中摄影、空中架线、航空遥感、航空运动、飞行训练等方面。曾获国家级、省部级科技进步奖。M3C和M4飞机至今还用在中国农业生产中。M11飞机在航空的应用曾获国土资源部的一等奖。

北航蜜蜂4号(M4)飞机为超轻型双座多用途飞机。该机是在蜜蜂3C飞机基础上改进设计的,目的是增大载重量、增加农业灭虫中每次起飞的喷洒面积。

机翼平面形状为长方形,外侧装有副翼,尾翼由水平安定面、升降舵、垂直安定面、方面舵组成,舵面有角式气动补偿。机翼和尾翼骨架由铝管制成,蒙皮为高强度合成纤维布。

机身座舱分为驾驶舱和载重舱。驾驶舱内有座椅、仪表板和操纵机构。仪表板上装有空速表、高度表、升降速度表、磁罗盘、发动机转速表、缸头温度表等,机身骨架为钢架结构,用 30CrMnSi钢管焊成,机身蒙皮为航空蒙布。

在该机操纵系统中,升降舵操纵采用硬式传动系统,用推拉杆、摇臂传递运动,方向舵操纵用软式传动系统,通过钢索、滑轮传递运动;副翼操纵采用混合式传动系统。

主起落架结构形式为锥体式,由撑杆和拉杆组成,主轮直径300MM,轮上装有刹车,前起落架为单叉式,前轮直径300MM,可以左右偏转30度。

发动机型号为Rotax912,为四缸四冲程,液/风冷,水平对置航空发动机,最大输出功率100马力,用电启动。

美国空中拖拉机公司创始人利兰·斯诺(Leland Snow,1930~2011年)把一生贡献给发展农业航空上。除“空中拖拉机”这个品牌外,还有好几种著名的农业飞机也是他的作品。

斯诺1951年开始设计他的第一架农业飞机S-1,1953年完成试飞,在德克萨斯州里奥格兰德山谷和尼加拉瓜喷撒粉剂和喷洒药液到1957年。1958年搬到德州奥尔尼工厂,在斯诺航空公司开始搞S-2A和S-2B。1965年,斯诺把他的公司卖给罗克韦尔-标准公司,成为“空中指挥官”分公司的副总裁。期间,他研制的S-2R,命名为“画眉鸟”。头100架“画眉鸟”是在奥尔尼生产的,随后工厂关闭,“画眉鸟”的生产于1970年搬到乔治亚。在斯诺航空公司和罗克韦尔-标准公司奥尔尼工厂生产了500多架飞机。

1970年,斯诺从罗克韦尔辞职,用两年时间设计了第一种“空中拖拉机”。1972年开始生产“空中拖拉机”AT-300,后来成为AT-301。公司的第一种涡轮型飞机AT-302是1977年问世的。空中拖拉机把斯诺掌握的所有关于飞机设计和农业喷洒的知识综合在一起,它是一架在市场需要的时候问世的飞机。2011年2月20日,80岁的斯诺在德州维奇塔福尔斯家里慢跑中去世。家里他的桌子上还放着第二天工程会议上用的计划和说明。

截至2012年,各型“空中拖拉机”已经交付2800架。今天,市场上有3000多架“空中拖拉机”农业飞机,容量分别为400、500、600、800、1000加仑,发动机采用可靠的普惠活塞式或涡轮发动机。

“农猫”是第一种由美国大飞机制造商设计的专用农业飞机。1955年,格鲁门公司有人建议设计G-164农业飞机,一来满足市场急需,二来可以使增加公司的产品范围。第一架G-164是在格鲁门贝思佩斯工厂制造的,1957年5月27日首次试飞。当时,飞机还没有名字,有人建议叫“蚱蜢”(Grasshopper),但是最后采用了公司传统的命名方法:每种飞机都带“猫”字,如F4F叫“野猫”、F6F叫“地狱猫”,G-164得名“农猫”(Ag-Cat)。

由于格鲁门公司军用订货很多,生产设施无法安排“农猫”的生产,就把生产权转包给在纽约州的施韦策公司,1959年开始大批生产。1959~1979年期间,施韦策公司共生产了 2628架,包括400架G-164、1330架G-164A、832架G-164B。埃塞俄比亚也仿制了一些。1981年施韦策公司买下设计权,继续生产。1995年以后,“农猫”的设计、生产权多次转手。

“农猫”为敞开式座舱的双翼机,最初装165~335千瓦(220~450马力)的星形活塞发动机的,后来的改型换装过多种发动机,如“超级农猫”装普惠公司的R 985、G-164B装加拿大普惠公司的PT6A-11AG,性能有所提高。后期还采用了很多安全创新,包括换装增压座舱,以防止农药进入;增加空调和在一旦发生坠毁的情况下逐渐瓦解的机身。

美国艾尔斯公司“画眉鸟”,即以前的斯诺S-2(称呼很多:“空中指挥官”、“农业指挥官”、“罗克韦尔画眉鸟指挥官”),是艾尔斯公司(现在叫画眉鸟飞机公司)生产的一种下单翼农业飞机。

斯诺最早设计的“画眉鸟”于1956年首次试飞,很长时间作为S-2由斯诺创办的斯诺航空公司成批生产。1965年,公司及全部资产卖给罗克韦尔公司空中指挥官分公司,该分公司把S-2和它收购的另一家公司的A-9一起生产,把两个无关的飞机一起称为“农业指挥官”。后来,当罗克韦尔公司放弃“空中指挥官”这个名字的时候,S-2就改名叫“画眉鸟指挥官”了。1977年11月23日,罗克韦尔公司出售飞机生产权及在乔治亚州奥尔巴尼的生产设施,买方是已经在生产改装涡轮螺旋桨发动机的“画眉鸟指挥官”飞机的艾尔斯公司。2003年6月30日,艾尔斯公司的资产由目前生产飞机的“画眉鸟飞机公司”所收购。采用单座单翼常规固定式后三点起落架布局的“画眉鸟”,最初使用星形活塞发动机,80年代以后换装涡轮螺旋桨发动机,是很典型的农业飞机,自从1965年试飞以来已经生产了2200多架,在80多个国家使用。

2009年,画眉鸟飞机公司选择了GE公司H80发动机为其510加仑、总重10500磅的飞机的改进型提供动力,成为GE公司H系列发动机的首个应用。H系列目前包括H75、H80和H85三种型号。有消息称,2015年合作双方宣布计划开发一款新型H85发动机为动力的510G飞机。H85发动机将为飞机带来更强劲的动力及新的发动机电子控制(EEC)系统,通过实现单杆发动机功率及螺旋桨桨距控制以减少飞行员负担。510G飞机预计于2017年投入使用。

我国北大荒通航公司于2012年订购了20架装H80发动机的“画眉鸟”510G,该订单是画眉鸟飞机公司获得的单笔最大订单,2013年9月接收第一批6架飞机。

派珀公司PA-25“波尼”是一种下单翼的飞机,装有一个20立方英尺的料斗,可以为化学喷洒系统供料。该机设计时考虑了飞行员的需求,诸如高座位,大大改善视野,加强座椅和座舱的强度,以承受低空坠落的力量。1957年首次试飞,1959年投入使用,有几个国家仿制,1959~1981年期间共生产了5167架,是当年最成功的农业机设计之一。

上世纪60年代末,在PA-25的基础上研制出PA-36“波尼勇敢”,系单发、下单翼、螺旋桨驱动的农业飞机。1969年12月5日首次试飞,1973年投入使用,1973~1981年间生产了938架。与PA-25相比,PA-36装功率更大的大陆公司285马力的“三重冕”6-285平六发动机,新机翼有可以移动的前缘,改进了通风和供暖系统,使用更大的0.85立方米的标准料斗(还有1.08立米的可以选用)。1977年公司又推出装300马力(224千瓦)莱康明IO-540-K1G5发动机的发展型,称PA-36“波尼勇敢”300型,1978年还开发了装375马力(280千瓦)IO-720-D1CD平八发动机的“勇敢”375型。1981年,派珀公司把飞机的设计权卖给WTA公司,后者向市场推出分别装375马力和400马力(298千瓦)发动机的两种改型,称为“新勇敢”375和“新勇敢”400,到1987年总共生产了150架。

对农业飞机用户的需求进行过大量调研后,赛斯纳公司于1965年2月19日试飞了188型“农用马车”的原型机,是该公司研制的唯一一种专用农业飞机。该机是一架全金属结构、有支撑的下单翼机,不可收放的后三点起落架,在钢结构封闭座舱里安排一名飞行员。“农用马车”230和300型分别装一台大陆公司功率172千瓦的IO-470-R或功率224千瓦的IO-520-D发动机。标准农业设备为装在发动机防火壁和飞行员驾驶舱之间的757升或816千克容量的玻璃钢料斗,也可以选用喷撒或喷洒设备。

市场对“农用马车”的需求旺盛,导致在1971年末引进新的型号:分别称为“农用皮卡”和“农用卡车”。“农用皮卡”是基本型,发动机仍是原来“农用马车”用的IO-470R;原来装IO-520D发动机的“农用马车”改名叫“农用马车”C,并进行了一些改进;而“农用卡车”基本上和“农用马车”C差不多,但是采用了1060升的料斗、全套喷洒系统和其他设备。上述三种型号中,“农用皮卡”生产了53架于1976年停产,“农用马车”生产到1981年,共交付1589架。1979年塞斯纳公司推出“农用哈士奇”,是“农用卡车”的涡轮增压型,发动机是功率231千瓦的TSIO-520-T,使飞机性能全面提高。到1985年两种型号停产时,“农用哈士奇”交付了386架,“农用卡车”交付了1949架。四型总共生产了3977架,是一个新的相当可观的数字。

1946年成立的由安东诺夫担任首任局长兼首席飞机设计师的安东诺夫设计局,刚成立不久林业局便要求它研制一种中小型运输机,以取代老式波-2飞机,满足苏联林业和农业生产的需要。安东诺夫推出一种采用气冷星型活塞式发动机、4叶螺旋桨、上下双翼结构、前三点式固定起落架的老式设计,新飞机被命名为SKH-1,后改名为安-2,1947年8月首飞成功,生产型机1949年9月6日试飞。

后来,人们发现这种看似保守的设计背后隐藏着巨大优点:没有使用过多新设计新技术使得该机制造简易、成本低廉,这对于战后初期处于恢复经济时期的苏联十分重要;双翼结构使飞机翼载很小、升力很大,有利于提升飞行品质;能搭乘12人的机舱运载能力适中;富有特色的向两侧突出的驾驶舱设计让飞机向下视界良好。

安-2可在田野等处起飞降落,滑跑距离只有180米,能在5米低空飞行;操纵和维护简单;载重量很大,用作运输机可载运一吨半货物或十多名旅客;除运输外可作播种、灭虫、施肥、除草等40多种用途。

安-2于1947年投产,主生产线年长的投产期曾经是吉尼斯世界纪录。苏联年代这种飞机主要于农业方面,因而被称为“玉米”机。人们称它为航空领域的卡拉什尼科夫自动步枪,同样完善、万能、使用简便和经久耐用,在今日俄罗斯,迄今还有2000多架在使用。

早在1964年初,苏联民航部第一次提出安-2后继机问题,当时研制了一种安-2M,原型机1964年5月20日首飞。主要改进是取消第二个乘员,增加密封座舱,使飞行中免受化学品伤害,改进作业设备等。但因性能不够理想而没有投产。1980年5月13日试飞了装TVD-20涡轮螺桨发动机的安-3,TVD-20比安-2原来的Ash-62IR活塞式发动机轻一半,功率大43%,因此安-3的载荷能力、爬升率大大改进,加上农业设备的改进,使安-3的工作效率提高60%,使用费用降低30%。但由于种种原因,安-3取代安-2的计划没有实现。

苏联解体后,在军工企业实行“军转民”的浪潮中,不少过去分工研制军用飞机的设计局也转向民用飞机,他们原想以安-2后继机作为“短平快”的突破口,但方案搞了不少,最终没有一个变成现实。

2013年,从俄罗斯传来两条与安-2有关的信息:第一,西伯利亚航空研究所(SibNIA)和美国霍尼韦尔公司签订合同,购买300台TPE331-12UAN发动机,来升级安-2机队。霍尼韦尔公司将通过提供发动机和售后服务提升安-2飞机的工作能力和效率;第二,由SibNIA研制的全新改进型安-2双翼机完成首飞。重新设计的安-2采用新的小翼支架和碳纤维机翼结构且飞行高度明显提升。飞机发动机有可能选用TPE331。通过结构改进,新的安-2飞机的飞行速度增大了50%。SibNIA确信:这种小飞机有远大的前途。至于新的安-2何时能够投产,据称“主要困难是和苏联时期的前伙伴存在法律上的问题。当这些问题解决之后,‘超级安-2’就可以进行商业运作。”返回搜狐,查看更多

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阿兹皮利奎塔专访(二)

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“特里是我切尔西生涯的一部分。他是队长,我有机会每天在球场内外都看着他,昨天他提到自己很有幸与一些重要的球员能够共享更衣室。”

“他训练的方式,他领导球队的方式。他有很大的影响,这是你能够学习到的。有很大的帮助。”

另外一个大牌当然是兰帕德,他是特里时代的副队长。毫无疑问,在我们现在的主教练手下担任队长,这对于阿斯皮利奎塔肯定会有帮助。

兰帕德为每堂训练课所做的准备给西班牙人留下深刻的印象。阿兹皮亚奎塔百科他记得看到兰帕德还是队友的时候,他会在训练之后留下来,不断的磨练自己的射门技术。

“这是当我们分享更衣室的时候能够看到的,现在当主教练,我也可以看到,他的激情,他对于胜利的渴望。他就是一位赢家。”

“我自己也会效仿,我来到科巴姆的方式。我非常熟悉俱乐部,在这里的很多人,我真的感觉自己参与到俱乐部的日常生活之中。当我走上训练场的时候,我充满热情。我总是想要赢下每次控球的比赛,或者训练中的一切竞争。我想要将这些带入比赛中,我非常骄傲能够带领球队。”

本赛季,切尔西派上在英超历史上最年轻的阵容,经验丰富的队长的角色在俱乐部进入全新时代的时候显得尤为重要。

“我们有很多球员来自青训营,这是很大的责任,我享受这个角色。我们有机会踢很多场比赛,赢得很多奖杯,因此我的责任是帮助他们所有人,让他们融入球队,有信心拿出他们在青训营,或者外租时期成功的表现。”

“我总是做好准备在需要的时候帮助他们。他们知道我随时准备帮助他们,我一直保持的是激情和不断赢球的渴望,这是我们一定不能失去的。”

谈到输球,在球场遭遇不利之后,马上需要面对媒体,这是一名队长不可避免的任务。

“很难,有时候你并不想去,因为情绪或者感觉的问题,但我有这样的经验。我有这样的性格,我总是面对现实。在不担任队长的时候,我有时候也需要这样做,现在我们的球队更加年轻,有时候你必须让别人看到你的脸,这是工作的一部分。”

在一个成功的赛季结束时举起奖杯,也是工作的一部分,这是我们在本次专访中提及的。

“我是第一个需要去分析和提高的人,因为我是一个总想要去赢球,总是追求完美的人。”

“我会在每堂训练课和每场比赛中努力用我的个性、我的激情、我的品格去影响周围的每个人。当我们碰到困难的时刻,我必须是第一个提供帮助的人。我们知道,我们是切尔西,我们有很多的责任,不论是球场上,还是球场下,你必须在每一个时刻都做好准备。”

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任学锋会见冷泉港实验室总裁布鲁斯·斯蒂尔曼

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1日,广州市委书记任学锋在穗会见美国冷泉港实验室总裁兼首席执行官布鲁斯·斯蒂尔曼一行。

任学锋对布鲁斯·斯蒂尔曼一行时隔3个月后再次到广州表示欢迎。他说,生命科学和生物医药产业是广州聚焦发展的重点领域和主导产业,最近又吸引了一批领军企业和团队集聚,斯蒂尔曼包括基础研究、中试、检验检测、成果转化、设备及产品制造、临床应用、知识产权保护等在内的产业生态链已经形成。广州与冷泉港实验室的合作高效推进,得到国家有关部委和广东省的关注和支持。希望冷泉港实验室加快推进联合研究院、科技成果转化中心、DNA学习中心、生物医药产业基金等项目建设,为生命科学和生物医药产业在广州集聚发展增添新动能。

布鲁斯·斯蒂尔曼对广州发展“IAB”产业战略表示赞赏。他表示,广州生命科学研究资源丰富,发展生物医药产业条件好,冷泉港实验室高度重视与广州的合作,将发挥自身优势,加快建设具有辐射引领作用的综合研发中心,把冷泉港已经孵化成功的企业吸引到广州发展,实现互利共赢。

市领导陈志英、周亚伟、潘建国,斯蒂尔曼冷泉港亚洲负责人戴维·斯图尔特,益普资本管理合伙人刘小俞等参加。

如何为您的企业选择合适的G Suite版本

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本文已更新,以反映新的G Suite价格。欲了解更多信息,请阅读ZDNet文章Google提高G Suite价格:基本每个用户每月6美元,每月12美元的业务,以及TechRepublic关于Google G Suite价格上涨应该了解的3件事情。每个版本的G Suite都会为Google的协作工具添加管理功能。当然,Google Docs,Sheets,Slides和Keep让人们可以实时协同工作。G Suite添加了一个管理控制台,允许超级管理员为组织创建帐户和管理设置。G Suite提供多个版本:基本版,商业版,企业版,团队版,以及针对特定行业(例如,非营利组织,政府和教育机构)的版本。以下是这些版本之间的一些主要区别的概述,以及G Suite产品营销主管Andrew Stillman提供的其他见解。

借助G Suite for Teams,您可以使用G Suite的核心协作功能以及已部署的电子邮件和日历解决方案。

“购买G Suite通常由IT驱动,特别是在大型组织中,”斯蒂尔曼在一封电子邮件中说。“但有时组织中的个人团队试图获得更多的协作体验,而不是来回发送Office文件。他们希望使用Drive,Docs,Sheets和Slides等应用程序,但不想经历验证的麻烦域名所有权(通常需要IT协助)。“

从本质上讲,团队版是G Suite减去Gmail和Google日历。截至2019年1月,每个用户每月定价12美元。

G Suite的三个主要版本是Basic(每月用户6美元),Business(每月12美元用户)和Enterprise(每月用户25美元)。每个允许您使用G Suite作为您组织的核心电子邮件,日历和办公室协作解决方案。与Team Edition不同,您需要验证您的域并修改多个域名记录。

Basic和Business之间的三个主要区别是存储,搜索和合规性功能。基本限制存储为每用户30GB,而Business提供无限存储(假设您拥有至少5个用户帐户)。斯蒂尔曼业务包括云搜索,用于Google风格的G Suite数据智能搜索 – 并可在网络和移动应用上运行。Business还添加了Google Vault,具有数据保留和归档功能,可用于策略和法律合规性管理。(对于大多数组织,我推荐G Suite Business。我认为增加的存储空间和增强的搜索功能值得比G Suite Basic每月增加的成本。)

Google还为非营利组织,政府和教育机构提供版本。对于符合条件的组织,非营利组织和教育版本是免费的。

“对于想要企业级会议,安全密钥管理和数据丢失保护等高级功能的大型组织,我们建议您查看企业版,”斯蒂尔曼说。企业版还允许30人(基本或商务中的25人)参加环聊会议,并允许将这些会话记录并存储到Google云端硬盘。

您还可以根据不同需求为用户购买和分配不同的许可证。例如,您可以将Enterprise Edition分配给一个组织单位中的人员,并将Business Edition分配给不同组织单位中的人员。

“许多组织选择为其组织中的不同用户分配许可证,我们完全支持这种情况,”斯蒂尔曼说。“管理员可以为不同的组织单位,甚至特定用户分配不同的许可证。”

Google现在提供满足各种需求的版本。所有这些都将协作功能交到了组织中的人员手中。

如果您的组织已部署G Suite,您使用的是哪个版本?如果您使用多种许可证,您如何选择分配用户的版本?请在评论或Twitter(@awolber)上告诉我。

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